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愛車終了~


 先日まで4連休。時間があったので前から予定していた温泉旅行に出掛けた。その道中の事である。
車は順調に進み、群馬県の伊香保温泉街を抜けて標高800メートル付近を走行中、いきなりそれは起きた!

 坂路がきつくなり力がいると判断すると、オートマチック車は自然とギヤを一段落として走るようになるのだが、その変換に不具合が生じて全て1速に落ちてしまう現象が出た。確かに坂は登れるが、時速30キロくらを維持するにはエンジンが4000回転近く回さなければならなくなり、エンジンに対しても相当な負荷がかかる。ストップする前に途中で運行を停止。

 そこからレッカー車を頼み約150キロ近くを陸送してもらった。保険の特約に入っていたものだから金銭的な負担はかからなかったが、相当な額(7~8万くらい)がかかった様だ。

以前も同じように車が止まったことがあったが、今回も全く同じ現象。修理工場の方が言うには「CVTエンジンにはギヤの故障が結構ある」とのこと。でもまだ8万キロくらいしか乗っていないんですけどね…。
平地では普通に動くので乗り続けるという手もあったが、さすがにいつ止まってもおかしくない欠陥車に乗り続けるという選択肢はない。

 思い切って車を換えることにした。はぁ~、これから車代を埋める月日が続くと思うとちょっと気が滅入ります。

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2017年6月1日 11時38分更新
2017年5月22日 0時32分更新
2017年5月13日 23時49分更新
2017年1月1日 10時37分更新
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2016年8月4日 15時48分更新
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2016年2月17日 14時11分更新
2016年2月5日 18時39分更新

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4/25~27日

優勝は佐藤 水菜(神奈川)

4/19-22日

優勝は郡司 浩平(神奈川)

4/10~13日

優勝は山田 庸平(佐賀)

4/3~6日

優勝は清水 裕友(山口)

3/27~30日

優勝は山崎 芳仁(福島)