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　今夜の飯塚ﾅｲﾀｰは野鳥が侵入して、最終10Rの発走が遅れるｱｸｼﾃﾞﾝﾄ…中止かと思いきや、無理やり行ったﾚｰｽは大荒れ。ｽｶﾊﾟｰの放送は確定前に終了。家で観戦していたオレがｲﾗｲﾗするのだから、ﾚｰｽ場、ｻﾃﾗｲﾄ等外にいるお客は、もっと怒っているハズ。これではお客をなくすし、売り上げが減るのは当たり前!! 飯塚はﾅｲﾀｰをやる資格がないのでは…やるのならば、場外発売なしで秘かにやるべき。後味が悪すぎ…
　その飯塚ｵｰﾄは累積赤字が14億円に膨らんでいるため、民間委託にするらしい。たぶん赤字の原因の一つは、車券の対象にならない企画ﾚｰｽを多数やったのと、場外のやり過ぎも。それとﾅｲﾀｰ照明のﾘｰｽ代も赤字の原因。だいたいﾃﾗ銭を3割取って赤字って、どういう事 ??ﾅｲﾀｰは九電とﾘｰｽ屋が儲かるだけなのに…なぜﾅｲﾀｰを実施するの？ オレなりに調べて分かった事は…九経連は川内原発(鹿児島)の一刻も早い再稼働を求めている。その九経連会長は麻生副総理の実弟。そして飯塚は麻生ｸﾞﾙｰﾌﾟのおひざ元…ここまで (=×=) これ以上、ｾﾒﾝﾄ…いやっ、ｺﾒﾝﾄ出来ない。
　P.S 一般的にかたいﾚｰｽを「鉄板ﾚｰｽ」と言うが、飯塚では麻生ｾﾒﾝﾄにちなんで「ｾﾒﾝﾄﾚｰｽ」と言うのかもしれない…