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　ｵｰﾄﾚｰｽは手を替え品を替え、様々な企画ﾚｰｽの目白押し。車券発売がなければ、どんな企画ﾚｰｽでも受け入れたいが、はっきり言って、オレは企画ﾚｰｽの先行に切れ気味…
　今日は船橋、飯塚GⅡﾅｲﾀｰの2本立てで、船橋は10R制、最終ﾚｰｽの発走が15:00なので、飯塚ﾅｲﾀｰ1Rの発走15:20に重ならずﾘﾚｰするようになっている。その船橋は普通開催だが、S級選手6名が2級車に乗り替わり登場する企画ﾚｰｽ。5R～10Rで0ﾊﾝ①単騎に組まれていて、追う立場から、逃げる立場になっている。日頃の恨みがあるので、後ろは必死に攻めてくるに違いない。S級2級車の0ﾊﾝがﾍﾟｰｽを掴む前に攻めないと逃げ切られてしまう…出来ればｽﾀｰﾄで叩きたいはず。なぜ自分はA級寄りなのだろう?…食うか食われるかの、この世界にﾋﾟｯﾀﾘの企画。問題は車券購入。乗り手は実力者だが…機力、機調が未知数なので、どうしても初日は様子見度が強くなってしまう。最初のS級2級車混合予選5Rの①西原智は責任重大。人気倒れするようなら、売り上げもそれに比例するだろう。
　飯塚GⅡﾅｲﾀｰも地区対抗ﾁｰﾑ戦の企画ﾚｰｽ。こちらも未知数…ﾁｰﾑ戦なので、故意に前を抜かない戦法とか、同地区の連携ﾌﾟﾚｰがありなのか？なしなのか？ﾙｰﾙがよく分からない？ひとつ間違えれば、解釈の違いで「ﾌﾟﾁ八百長」っぽくなりかねない。